Un gros morceau de terminé

Normalement j'en ai fini avec ça, tout est graissé et serré.

Ah oui, j'ai oublié de dire aussi que les joints spy d'etancheité des roulements viennent de chez Paulstra pour l'un et Cardy pour l'autre (un spy de vilo de DTR). J'ai galeré pour les trouver : en vérité d'en ai acheté 6 avant de trouver exactement ceux que je voulais !

Il me restera encore la biellette entre la patte de frein et le tube de fourche à faire, mais on verra ça plus tard.

Prochain chantier : adaptation des tés de ma fourche à balancier sur le NTV.